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實際即為地基承載力的允許值。根據國外有關文獻，相應于我國規范中的規范值”含義可以有特征值、公稱值、名義值和標定值四種，國際規范《結構可靠性總原則》ISO2394中相應的術語直譯為“特征值”characteristvalu該值得確定可以是統計得出，也可以是激進經驗值或某一物理量限定的值。+進行地基基礎設計時，由于土是大變形材料，當荷載增加時，隨著地基變形的相應增加，地基承載力也在逐漸增大，很難界定出一個真正的極限值”另外，建筑物的使用有一個功能要求,天然地基承載力特征值是只有載荷試驗地基土壓力便性關系線性變形內部逾越比例界限點的地基壓力值。經常是地基承載力還有潛力可挖，而地基變形卻已經達到或逾越按正常使用的限值。因此，地基設計時采用正常使用極限狀態這一原則，所選定的地基承載力為地基承載力特征值。日地基規范選用的地基承載力規范值，由試驗或其他方法得到地基承載力基本值后，經過統計處理，乘以回歸系數，得到地基承載力規范值。現行地基規范采用特征值一詞，用以表示正常使用極限狀態計算時采用的地基承載力，其涵義即為在發揮正常使用功能時所允許的抗力設計值，以避免原《地基規范》一律提“規范值”時帶來的混淆。

而地基士體為大變形材料，作用于樁頂的豎向荷載主要由樁側和樁端士體承擔。當樁頂荷載增加時，隨著樁頂變形的相應增長，單樁承載力也逐漸增大，很難定出一個真正的極限值”此外，建筑物的使用也存在著功能上的要求，往往樁承載力尚未充分發揮，樁頂變形已經超出正常使用的限值。因此，單樁承載力應該是不逾越樁頂荷載一變形曲線線性變形階段的比例界限荷載，也就是表示正常使用極限狀態計算時采用的單樁承載力值，以發揮正常使用功能時所允許的抗力設計值。為了和國際標準《結構可靠性總原則》相應的術語“特征值”一致，故稱為單樁豎向承載力特征值。設計值為《樁基礎規范》采用，以概率理論為基礎得極限狀態設計方法，以分項系數表達式計算，考慮晾樁側阻力、端阻力、承臺土的抗力等各自所具有得變異性因素，因此將規范值除以分項系數作為設計值。但是由于使用上的要求，樁的承載力還沒發揮完整，變形就已經超出范圍，所以用設計值來代表基礎的平安性并不科學。

而設計值是根據單樁在豎向荷載作用下達到破壞狀態前或出現不話于繼續承載的變形時所對應的最大荷載《即單樁豎向極限承載力》經分項系數處置后得到承載力值。此外，單樁承載力特征值是表示正常使用極限狀態下的單樁豎向承載力。特征值取標準組合，設計值用基本組合。這些都體現了極大的差異